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News 公司新聞
發(fā)布時(shí)間: 2022 - 07 - 04
大家好,前段時(shí)日我著重介紹了2款主板。分別是11代的NUC還有4125的網(wǎng)安主板。今天要介紹的是在工業(yè)中占比十分高的主板{3.5寸主板},這種版型的主板主要的優(yōu)勢是穩(wěn)定。可以在連續(xù)2年高負(fù)載的情況穩(wěn)定運(yùn)行。所以各種智慧智能又或者機(jī)器人行業(yè)里都能看到他們的身影。        既然是主板,自然逃不開的就是CPU。3.5寸主板自然也有高性能和低性能之分,接下來我要給大家介紹的是3.5寸目前性能最高的主板TL500Z3AW(I7-1165G7)。        簡單的說一下參數(shù)英特爾的Tiger lake處理器,板載16G內(nèi)存,支持DDR4 3200Mhz速率,支持48G內(nèi)存。HDMI2.0/LVDS/DP顯示;1個(gè)SATA3.0,1個(gè)M.2 2242 Key-M NVMe/SATA可選,1個(gè)Inte i225網(wǎng)絡(luò),1個(gè)I219千兆,AMT,6個(gè)COM排針,1個(gè)LPT/GPIO/PS2排針,1個(gè)M.2 2242KeyB(PCIe/USB3.0,3G4G5G),1個(gè)M.2 2230KeyE(PCIe_1X,WIFI),DC9-36V(可選DC12V),90W。支持CAN排針,TPM2.0可選,       僅僅是參數(shù)就已經(jīng)讓人眼花繚亂,更不要說性能了。地表最強(qiáng)的低壓U,I...
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發(fā)布時(shí)間: 2022 - 06 - 13
大家好,又和大家見面了,相信上一次的J4125的主板一定讓您印象深刻。這一次要講的,相比J4125來說,性能更加的強(qiáng)悍。更重要的是他的功耗只有15W!        I7-8650U,這款CPU想必對(duì)工業(yè)主板稍微了解的朋友來說肯定聽說過它的大名,簡單的聊一下參數(shù)。英特爾代號(hào)Kaby Lake Refresh,BGA1356插槽,四核八線程,8MB三級(jí)緩存,內(nèi)存自然是主流的DDR4,速率達(dá)到了比肩臺(tái)式機(jī)的2400。        CPU方面講了這么多,自然也不能遺忘了這顆處理器自帶的核顯,因特爾UHD 620,顯卡視頻內(nèi)存:32GB.圖形輸出:eDP/DP/HDMI/DVI.4K支持。        CPU講了這么多,現(xiàn)在該上主角了,一個(gè)這么強(qiáng)力的CPU如果加上一塊強(qiáng)力的主板,他們之間會(huì)產(chǎn)生怎么樣的化學(xué)反應(yīng)呢?        派勤!TOP300C。將這顆強(qiáng)力的CPU的性能發(fā)揮的淋漓盡致。1個(gè)VGA,1個(gè)HDMI 1.4(4K)雙通道24位LVDS(eDP可選),三屏同步或異步。6個(gè)COM,10個(gè)USB,支持觸摸屏,2個(gè)DDR4 2400MHz SO-DIMM,32GB,2個(gè)MiniPCIe(PCIe/USB信號(hào)),DC12V,...
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發(fā)布時(shí)間: 2022 - 05 - 27
最近隨著12代的intel酷睿的出現(xiàn),intel這牙膏擠得,吊足了大家的胃口。每年一更新成了intel高端處理器的習(xí)慣做法,在大家的注意力都放到11代、12代的性能型CPU的時(shí)候,也許從來沒注意過銷量更大的“小核心”系列,譬如賽揚(yáng)奔騰的N系列和J系列各種眾多的處理器核心,跟定位個(gè)人消費(fèi)的高性能主機(jī)和筆記本相比,這些小核心處理器更多的是默默無聞地應(yīng)用在更專業(yè)或者更細(xì)分的渠道,包括工控主機(jī)、軟路由、瘦客戶端、輕薄小巧的迷你主機(jī)等等。        跟酷睿系列的高性能相比,賽揚(yáng)以及奔騰系列的J和N系列的CPU,性能和速度不是它們最擅長的部分,更加強(qiáng)調(diào)的是低功耗和低發(fā)熱量,常見的熱設(shè)計(jì)功率(TDP)在6W或者10W的設(shè)定,在長時(shí)間運(yùn)行能夠保持較低溫度,在這種需求下,穩(wěn)定的運(yùn)行服務(wù)比高性能速度要更為重要,當(dāng)然,價(jià)格也比酷睿系列要低廉得多,當(dāng)仁不讓作為工控行業(yè)實(shí)用型處理器。        通常,在intel賽揚(yáng)和奔騰的小核心中,J系列面向桌面應(yīng)用產(chǎn)品,N系列面向移動(dòng)型產(chǎn)品,但是在現(xiàn)在,J系列和N系列已經(jīng)沒有明顯的使用界限,在一個(gè)產(chǎn)品可以見到N系和J系列CPU混著用。在這些小核心CPU中,我認(rèn)為有兩個(gè)型號(hào)最不能忽視:J1900和J4125,一個(gè)是老而彌堅(jiān),另一個(gè)是太能打了      &#...
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發(fā)布時(shí)間: 2022 - 04 - 26
數(shù)字標(biāo)牌(Digital Signage)是一種全新的媒體概念, 指的是在大型商場、超市、酒店大堂、飯店、影院及其他人流匯聚的公共場所,通過大屏幕終端顯示設(shè)備,發(fā)布商業(yè)、財(cái)經(jīng)和娛樂信息的多媒體專業(yè)視聽系統(tǒng)。  今天給大家介紹的是其中的一類產(chǎn)品,OPS插拔式電腦,早期版本由于缺少統(tǒng)一的行業(yè)規(guī)范,多媒體播放與屏幕之間的整合,沒有共通標(biāo)準(zhǔn),導(dǎo)致系統(tǒng)整合難度偏高。為此, Intel發(fā)布了開放式可插拔規(guī)范(OPS),以期消除主機(jī)和顯示屏之間的通信/整合問題。 派勤格遵守OPS標(biāo)準(zhǔn),并結(jié)合多項(xiàng)創(chuàng)新設(shè)計(jì)理念,在近年陸續(xù)推出了數(shù)十種OPS主板及整機(jī)應(yīng)用于各行各業(yè)。   派勤作為該行業(yè)頭部制造企業(yè),不僅擁有眾多規(guī)格OPS主板,還有行業(yè)領(lǐng)先的OPS電腦整機(jī),支持最新CPU的同時(shí),還支持4K超清的畫面,強(qiáng)悍的硬件和軟件相互配合,成為了您OPS電腦的首選。  例如派勤OPS410C,采用最新的10代CPU  秉持散熱優(yōu)化設(shè)計(jì) 確保系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)作高效的同時(shí),為有效降低數(shù)字標(biāo)牌系統(tǒng)的安裝與維護(hù)成本,OPS主機(jī)都將被設(shè)計(jì)為可插拔的模塊,并以Slot-in方式與屏幕整合,由于主機(jī)與屏幕兩者緊密相依,所以主機(jī)散熱結(jié)構(gòu)必須良好,以避免影響系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)作。因此,派勤的散熱設(shè)計(jì),從里到外都做了極為縝密的思考,期望營造最佳的散熱效果。  派勤OPS410,拋棄了老舊...
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發(fā)布時(shí)間: 2022 - 04 - 02
近年來,新一代信息技術(shù)不斷成熟,智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)的開發(fā)與應(yīng)用已成為汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢。派勤電子順應(yīng)發(fā)展趨勢,在自動(dòng)駕駛/輔助駕駛領(lǐng)域創(chuàng)新嵌入式工控主板產(chǎn)品,加速布局智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)。   今天,就讓我們來解讀一下中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀,以及派勤電子在自動(dòng)駕駛/輔助駕駛領(lǐng)域打造的專用嵌入式工控主板產(chǎn)品。   中國ICV產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀  智能網(wǎng)聯(lián)汽車的本質(zhì)是車聯(lián)網(wǎng)與智能汽車的有機(jī)結(jié)合,可實(shí)現(xiàn)車與人、車、路、背景等智能信息的交換與共享,實(shí)現(xiàn)安全、舒適、節(jié)能、高效駕駛,最終實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛。新一代汽車。在人工智能、互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等技術(shù)快速發(fā)展,國內(nèi)智能汽車、智慧城市建設(shè)有序推進(jìn)的背景下,智能汽車的發(fā)展和應(yīng)用車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)已成為地方的有力支持。建設(shè)交通強(qiáng)國的重要組成部分。   據(jù)派勤電子了解,在地方政策支持和市場需求驅(qū)動(dòng)下,我國互聯(lián)網(wǎng)、汽車制造、人工智能等領(lǐng)域的多家企業(yè)已完成在智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈多個(gè)環(huán)節(jié)的布局,并成功推出了一批智能網(wǎng)聯(lián)汽車項(xiàng)目。截至目前,智能網(wǎng)聯(lián)汽車的道路里程已超過5000公里,安全測試?yán)锍桃殉^1000萬公里,帶動(dòng)智能道路轉(zhuǎn)型升級(jí)超過3500公里。   從智能網(wǎng)聯(lián)汽車的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)來看,其復(fù)雜的環(huán)境感知、智能決策、協(xié)同控制與執(zhí)行、人機(jī)交互等功能的實(shí)現(xiàn)是基于先進(jìn)的人工智能算法、操作系統(tǒng)、以及車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的軟硬件合作;其開發(fā)涉及感...
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